Круглосуточная консультация юриста по телефону:
звонок бесплатный
Федеральный номер
Бесплатная консультация юриста:
+7 (800) 511-86-74
+7 (800) 511-86-74
Ст. 264 ч.1 УК РФ. Потеря сознания.
- Автор темы Виктор99
- Дата начала
1. Как зафиксировано или установлено то обстоятельство, что ДТП произошло в результате потери Вами сознания и не является ли это следствием какого-системного заболевания, которое вообще не совместимо с управлением транспортным средством ?
2. Заключение суд.мед.экспертизы уже есть?
Если оно еще не готово, то хотелось бы знать какие травмы получил сын.
Есть "пограничные" ситуации, когда повреждения между средними и тяжкими, а для Вас это между уголовной ответственностью и непривлечением соответственно.
Подумайте хорошо в этом направлении.
2. Заключение суд.мед.экспертизы уже есть?
Если оно еще не готово, то хотелось бы знать какие травмы получил сын.
Есть "пограничные" ситуации, когда повреждения между средними и тяжкими, а для Вас это между уголовной ответственностью и непривлечением соответственно.
Подумайте хорошо в этом направлении.
В таком случае доказать факт потери сознания будет практически невозможно, а соответственно (при условии если будет установлен тяжкий вред здоровью) уголовной ответственности не избежать! Хотя, лучше Вам обратиться к специалисту (адвокату) на очную консультацию и возможно найдется выход из сложившейся ситуации!
Объективная сторона преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ, заключается в нарушении правил дорожного движения, повлекшем тяжкий вред здоровью. Согласно п. 2.7 ПДД РФ, водителю запрещается "управлять транспортным средством в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения". Ваше самочувствие - ваша забота. Основанием для освобождения от уголовной ответственности потеря сознания не будет.
Не согласен с мнением коллеги. Потеря сознания - кратковременное, внезапно возникающее состояние, когда человек сам не может контролировать свои действия. По существу. Вы сами и Ваш сын и, если кто-то ещё был в автомобиле должны утверждать о факте потери Вами сознания, говорить об этом факте твердо. С помощью адвоката требовать проведения судебно-психиатрической экспертизы, которая должна ответить на вопрос о возможности потери сознания у Вас. Эксперты очень редко отвечают на такие вопросы, чаще всего пишут - возможно...Только тогда Вы можете избежать уголовной ответственности. Вопрос адвокатский, без адвоката - никак.
При чем здесь психиатрия, если он утверждает, что на жаре перегрелся? Но даже не в этом дело. Здоровый человек может мгновенно потерять сознание только в результате механического воздействия. Если же он так или иначе болен, а это единственное, что может подтвердить судебно-медицинская экспертиза, то обязан учитывать это, садясь за руль. Именно - обязан. И с точки зрения закона совершенно безразлично, заснул водитель, тромб у него оторвался или припадок случился. Ни о каком освобождении от уголовной ответственности не может быть и речи. Поэтому нужно не экспертизы бесполезные проводить, а просить прекратить дело за примирением сторон.
Потерпевшему ничего проходить не надо, экспертизу проведут по медицинским документам. И сделать это надо в обязательном порядке, поскольку от результатов зависит квалификация деяния. Вдруг там тяжкого вреда нет? Тогда и состава преступления не будет. А примириться никогда не поздно, никто вам не может запретить это сделать.
Давайте обойдемся без плоских острот. А то ведь можно порассуждать о том, что и как прошло мимо вас, если вы тепловой удар к судебной психиатрии относите.
А теперь прочитайте, пожалуйста, внимательно то, с чем вы пытаетесь спорить. Обратите внимание на слова "здоровый" и "мгновенно". Если человек теряет сознание без внешнего воздействия (механического, химического, электромагнитного и т.д.), то он априори не здоров. Потеря сознания - результат болезненного состояния. Это физиологический факт. Что касается конкретно теплового удара, то он никогда не развивается мгновенно. Ему всегда предшествует период постепенного ухудшения самочувствия. И водитель обязан в таком случае прекратить движение.
В случае ДТП? Уголовную. А спрогнозировать ее легко. Тромбофлебит развивается постепенно, имеет четкие клинические проявления. И факторы риска хорошо известны. Если у вас годами зашкаливает холестерин, то рано или поздно бляшки начнут отрываться. Вы не в курсе? Не ходите к врачу? Некогда этим заниматься? Ваши проблемы. Но с точки зрения закона вы находитесь в болезненном состоянии, которое может повлиять на безопасность движения.
Кашель тоже защитный механизм, который срабатывает тогда, когда есть необходимость. Если вы с воспалением легких сели за руль, по ходу движения сильно закашлялись, рефлекторно зажмурились, перестали следить за дорогой и совершили ДТП, что с вами делать? Понять и простить? Сон, кстати, тоже защитный механизм. Не дает наступить нервному истощению. Может, заснувших за рулем дальнобойщиков тоже отпускать с миром? Ну, устал человек, защитный механизм у него включился.
Лицо, которое проводит расследование, ничего утверждать не будет. Ему все равно, была потеря сознания или нет. Это повлияет лишь на то, какой пункт ПДД будет указан в обвинении.
Давайте обойдемся без плоских острот. А то ведь можно порассуждать о том, что и как прошло мимо вас, если вы тепловой удар к судебной психиатрии относите.
А теперь прочитайте, пожалуйста, внимательно то, с чем вы пытаетесь спорить. Обратите внимание на слова "здоровый" и "мгновенно". Если человек теряет сознание без внешнего воздействия (механического, химического, электромагнитного и т.д.), то он априори не здоров. Потеря сознания - результат болезненного состояния. Это физиологический факт. Что касается конкретно теплового удара, то он никогда не развивается мгновенно. Ему всегда предшествует период постепенного ухудшения самочувствия. И водитель обязан в таком случае прекратить движение.
В случае ДТП? Уголовную. А спрогнозировать ее легко. Тромбофлебит развивается постепенно, имеет четкие клинические проявления. И факторы риска хорошо известны. Если у вас годами зашкаливает холестерин, то рано или поздно бляшки начнут отрываться. Вы не в курсе? Не ходите к врачу? Некогда этим заниматься? Ваши проблемы. Но с точки зрения закона вы находитесь в болезненном состоянии, которое может повлиять на безопасность движения.
Кашель тоже защитный механизм, который срабатывает тогда, когда есть необходимость. Если вы с воспалением легких сели за руль, по ходу движения сильно закашлялись, рефлекторно зажмурились, перестали следить за дорогой и совершили ДТП, что с вами делать? Понять и простить? Сон, кстати, тоже защитный механизм. Не дает наступить нервному истощению. Может, заснувших за рулем дальнобойщиков тоже отпускать с миром? Ну, устал человек, защитный механизм у него включился.
Лицо, которое проводит расследование, ничего утверждать не будет. Ему все равно, была потеря сознания или нет. Это повлияет лишь на то, какой пункт ПДД будет указан в обвинении.