Они убийцы и этим все сказано. Почему до сих пор им было дозволено убивать людей - вообще непонятно! Я считаю, что к ним надо применять те же статьи закона, что и к прочим убийцам - самые жесткие. Особенно к тем, кто сел за руль пьяным, заранее зная, что может стать преступником. Наказывать надо, невзирая на все смягчающие обстоятельства. Может быть, это поможет остановить беспредел на дорогах.
Круглосуточная консультация юриста по телефону:
звонок бесплатный
Федеральный номер
Бесплатная консультация юриста:
+7 (800) 511-86-74
+7 (800) 511-86-74
ПДД. Штрафы
- Автор темы Lenta
- Дата начала
Нетрезвых водителей заставят оборудовать машины алкозамками
[FLOAT="left"]
[/FLOAT]Депутаты Госдумы России разработали пакет поправок в Кодекс об административных правонарушениях, Уголовный кодекс и закон о безопасности дорожного движения, согласно которому хотя бы раз пойманный нетрезвым за рулем водитель будет обязан установить на автомобиль алкозамок. Инициатором поправок, как пишет газета "Известия", стал депутат от фракции "Справедливой России" Михаил Сердюк. Работы по установке должен будет оплачивать сам нарушитель.
В автомобиле с установленным алкозамком водителю, после того, как он вставит ключ в замок зажигания, будет предложено измерить содержание алкоголя в выдыхаемом воздухе. В случае, если доля алкоголя превысит установленную норму, машина просто не заведется. Считается, что обмануть такой прибор нельзя. В частности, он способен определить, сделан ли выдох человеком или воздух был выпущен из надувной игрушки. В некоторых странах Запада установка алкозамков является обязательной для ранее пойманных нетрезвыми водителей.
По словам Сердюка, прежде, чем разработать пакет поправок, "Справедливая Россия" изучила опыт восьми стран, где установка алкозамков является обязательной. Речь, в частности, идет о США, Финляндии, Швеции, Франции и Германии. "После требований по установке алкозамков для водителей, пойманных в состоянии алкогольного опьянения за рулем, количество повторных правонарушений снижается на 20-90 процентов, а это же тысячи спасенных жизней", - отметил Сердюк.
По словам представителя "Единой России" Дмитрия Вяткина, реализовать на практике предложение "Справедливой России" будет сложно. В частности, на российском рынке алкозамки практически не продаются, поскольку нет спроса на подобные устройства. По мнению Сердюка, алкозамки появятся в продаже в больших количествах в течение одной-двух недель после того, как Госдума примет законопроект об обязательной установке на автомобили таких устройств.
В настоящее время Госдума России занимается подготовкой закона об ужесточении наказания за управление автомобилем в нетрезвом виде. Решение об ужесточении наказания было принято в конце сентября 2012 года после ДТП на Минской улице в Москве, в котором погибли семь человек. В числе рассматриваемых предложение - многократное увеличение штрафов, введение уголовного наказание за повторное нарушение, а также увеличение максимального срока лишения свободы за ДТП с жертвами, виновником которого стал пьяный водитель.
[FLOAT="left"]
В автомобиле с установленным алкозамком водителю, после того, как он вставит ключ в замок зажигания, будет предложено измерить содержание алкоголя в выдыхаемом воздухе. В случае, если доля алкоголя превысит установленную норму, машина просто не заведется. Считается, что обмануть такой прибор нельзя. В частности, он способен определить, сделан ли выдох человеком или воздух был выпущен из надувной игрушки. В некоторых странах Запада установка алкозамков является обязательной для ранее пойманных нетрезвыми водителей.
По словам Сердюка, прежде, чем разработать пакет поправок, "Справедливая Россия" изучила опыт восьми стран, где установка алкозамков является обязательной. Речь, в частности, идет о США, Финляндии, Швеции, Франции и Германии. "После требований по установке алкозамков для водителей, пойманных в состоянии алкогольного опьянения за рулем, количество повторных правонарушений снижается на 20-90 процентов, а это же тысячи спасенных жизней", - отметил Сердюк.
По словам представителя "Единой России" Дмитрия Вяткина, реализовать на практике предложение "Справедливой России" будет сложно. В частности, на российском рынке алкозамки практически не продаются, поскольку нет спроса на подобные устройства. По мнению Сердюка, алкозамки появятся в продаже в больших количествах в течение одной-двух недель после того, как Госдума примет законопроект об обязательной установке на автомобили таких устройств.
В настоящее время Госдума России занимается подготовкой закона об ужесточении наказания за управление автомобилем в нетрезвом виде. Решение об ужесточении наказания было принято в конце сентября 2012 года после ДТП на Минской улице в Москве, в котором погибли семь человек. В числе рассматриваемых предложение - многократное увеличение штрафов, введение уголовного наказание за повторное нарушение, а также увеличение максимального срока лишения свободы за ДТП с жертвами, виновником которого стал пьяный водитель.
А я соглашусь с этой идеей. Я тоже за пожизненное заключение для водителей, которые садятся за руль в нетрезвом виде и по их вине гибнут люди. Конечно, если впервые задержали и он ещё ничего не совершил - можно ограничится штрафом. Но, если такой водитель уже неоднократно привлекался за езду в нетрезвом виде, а в конечном счёте отправил на тот свет не одного человека, то самое место ему в тюрьме пожизненно.
Даже недавний случай с Мариной Голуб, говорит о том, что, у нас в стране для нетрезвых водителей уж очень мягкие законы. Я "ЗА" ужесточение мер.
Даже недавний случай с Мариной Голуб, говорит о том, что, у нас в стране для нетрезвых водителей уж очень мягкие законы. Я "ЗА" ужесточение мер.
Драконовские штрафы: в каких странах самые суровые наказания для водителей
Госдума с подачи президента России готова вернуть норму о минимальном уровне алкоголя в крови водителей — 0,2 промилле. Подобное условие — не редкость в Европе, в первую очередь в странах бывшего СССР и социалистического блока. Еще одно «водительское» новшество, которое предстоит обсудить депутатам, — введение высокого (до 50 000 рублей) штрафа за превышение скорости в 120 км/ч и идея установить штраф для нетрезвых водителей в размере стоимости их автомобиля. Вот эти суммы могут оказаться беспрецедентными: как показывает практика, ни в одной из цивилизованных стран такого уровня штрафов нет. Хотя в некоторых возможны уникальные случаи с назначением нарушителю наказания в размере €170 000 — то есть более 6 млн рублей! Forbes проанализировал практику административных наказаний за нарушения ПДД в десяти ведущих странах мира, сравнив штрафы за превышение скорости более чем на 60 км/ч, нетрезвую езду, неправильную парковку, непристегнутый ремень безопасности и проезд на красный свет.
Великобритания
Превышение скорости более 60 км/ч: до £1000 (до £2500 на автомагистрали)
Вождение в нетрезвом виде (более 0,8 промилле): £3000
Нарушение правил парковки: от £40
Неиспользование ремня безопасности: до £500
Проезд на запрещающий сигнал светофора: £1800
Германия
Превышение скорости более 60 км/ч: €400-480
Вождение в нетрезвом виде (более 0,5 промилле): от €500 до €3000 (задержанному в третий раз за нетрезвую езду или имеющему дозу алкоголя в крови выше 1,6 промилле)
Нарушение правил парковки: €10-25
Неиспользование ремня безопасности: €30
Проезд на запрещающий сигнал светофора: €90-360
Ирландия
Превышение скорости более 60 км/ч: €80
Вождение в нетрезвом виде (более 0,5 промилле): до €5000 (плюс обязательное лишение прав на срок 1-3 года)
Нарушение правил парковки: €70-80
Неиспользование ремня безопасности: €60
Проезд на запрещающий сигнал светофора: €80
Италия
Превышение скорости более 60 км/ч: €779-3119
Вождение в нетрезвом виде (более 0,5 промилле): €500-2000; при уровне выше 0,8 промилле — €800-3200, более 1,5 промилле — €1500-6000 плюс лишение прав на срок 1-2 года
Нарушение правил парковки: €19-75
Неиспользование ремня безопасности: €75-300
Проезд на запрещающий сигнал светофора: €150-599
Канада
Превышение скорости более 60 км/ч: до $10 000
Вождение в нетрезвом виде (более 0,8 промилле): от $600
Нарушение правил парковки: $100
Неиспользование ремня безопасности: до $1000
Проезд на запрещающий сигнал светофора: $144
Китай
Превышение скорости более 60 км/ч: до 2000 юаней ($318)
Вождение в нетрезвом виде (более 0,5 промилле): 500-2000 юаней ($77-307), 15 суток заключения и лишение прав на 3-6 месяцев; недавно в виде максимальной меры наказания за вождение в нетрезвом виде, повлекшее смерть человека, введена смертная казнь
Нарушение правил парковки: от 100 юаней ($16)
Неиспользование ремня безопасности: 50 юаней ($8)
Проезд на запрещающий сигнал светофора: 200 юаней ($30) и 6 штрафных баллов (всего допустимо 12 баллов, после чего права изымаются на три месяца)
США
Превышение скорости более 60 км/ч: от $500
Вождение в нетрезвом виде (более 0,8 промилле): $390-1000 (без учета судебных издержек, которые могут быть втрое выше); возможно лишение прав
Нарушение правил парковки: от $35
Неиспользование ремня безопасности: $50
Проезд на запрещающий сигнал светофора: $50
Финляндия
Превышение скорости более 60 км/ч: от €115 (зависит от размера ежемесячного дохода нарушителя; известен случай оформления штрафа размером в €170 000)
Вождение в нетрезвом виде (более 0,5, но менее 1,2 промилле) — от €90 (зависит от размера ежемесячного дохода нарушителя) и лишение прав на 1-3 месяца; более 1,2 промилле — от €360 (зависит от размера ежемесячного дохода нарушителя), возможно лишение свободы
Нарушение правил парковки: €10-40
Неиспользование ремня безопасности: €35 (фиксированный)
Проезд на запрещающий сигнал светофора: от €64 (зависит от размера ежемесячного дохода нарушителя)
Франция
Превышение скорости более 60 км/ч: €1500
Вождение в нетрезвом виде (более 0,5, но менее 0,8 промилле): €135; более 0,8 промилле — €4500 и лишение прав до 3 лет
Нарушение правил парковки: от €10
Неиспользование ремня безопасности: €135
Проезд на запрещающий сигнал светофора: €90
Япония
Превышение скорости более 60 км/ч: от $800
Вождение в нетрезвом виде (более 0,5 промилле): $8700 (максимальный известный штраф за вождение в нетрезвом виде, повлекшее аварию со смертельным исходом, — $2,5 млн)
Нарушение правил парковки: $835
Неиспользование ремня безопасности: $450
Проезд на запрещающий сигнал светофора: $417
Госдума с подачи президента России готова вернуть норму о минимальном уровне алкоголя в крови водителей — 0,2 промилле. Подобное условие — не редкость в Европе, в первую очередь в странах бывшего СССР и социалистического блока. Еще одно «водительское» новшество, которое предстоит обсудить депутатам, — введение высокого (до 50 000 рублей) штрафа за превышение скорости в 120 км/ч и идея установить штраф для нетрезвых водителей в размере стоимости их автомобиля. Вот эти суммы могут оказаться беспрецедентными: как показывает практика, ни в одной из цивилизованных стран такого уровня штрафов нет. Хотя в некоторых возможны уникальные случаи с назначением нарушителю наказания в размере €170 000 — то есть более 6 млн рублей! Forbes проанализировал практику административных наказаний за нарушения ПДД в десяти ведущих странах мира, сравнив штрафы за превышение скорости более чем на 60 км/ч, нетрезвую езду, неправильную парковку, непристегнутый ремень безопасности и проезд на красный свет.
Великобритания
Превышение скорости более 60 км/ч: до £1000 (до £2500 на автомагистрали)
Вождение в нетрезвом виде (более 0,8 промилле): £3000
Нарушение правил парковки: от £40
Неиспользование ремня безопасности: до £500
Проезд на запрещающий сигнал светофора: £1800
Германия
Превышение скорости более 60 км/ч: €400-480
Вождение в нетрезвом виде (более 0,5 промилле): от €500 до €3000 (задержанному в третий раз за нетрезвую езду или имеющему дозу алкоголя в крови выше 1,6 промилле)
Нарушение правил парковки: €10-25
Неиспользование ремня безопасности: €30
Проезд на запрещающий сигнал светофора: €90-360
Ирландия
Превышение скорости более 60 км/ч: €80
Вождение в нетрезвом виде (более 0,5 промилле): до €5000 (плюс обязательное лишение прав на срок 1-3 года)
Нарушение правил парковки: €70-80
Неиспользование ремня безопасности: €60
Проезд на запрещающий сигнал светофора: €80
Италия
Превышение скорости более 60 км/ч: €779-3119
Вождение в нетрезвом виде (более 0,5 промилле): €500-2000; при уровне выше 0,8 промилле — €800-3200, более 1,5 промилле — €1500-6000 плюс лишение прав на срок 1-2 года
Нарушение правил парковки: €19-75
Неиспользование ремня безопасности: €75-300
Проезд на запрещающий сигнал светофора: €150-599
Канада
Превышение скорости более 60 км/ч: до $10 000
Вождение в нетрезвом виде (более 0,8 промилле): от $600
Нарушение правил парковки: $100
Неиспользование ремня безопасности: до $1000
Проезд на запрещающий сигнал светофора: $144
Китай
Превышение скорости более 60 км/ч: до 2000 юаней ($318)
Вождение в нетрезвом виде (более 0,5 промилле): 500-2000 юаней ($77-307), 15 суток заключения и лишение прав на 3-6 месяцев; недавно в виде максимальной меры наказания за вождение в нетрезвом виде, повлекшее смерть человека, введена смертная казнь
Нарушение правил парковки: от 100 юаней ($16)
Неиспользование ремня безопасности: 50 юаней ($8)
Проезд на запрещающий сигнал светофора: 200 юаней ($30) и 6 штрафных баллов (всего допустимо 12 баллов, после чего права изымаются на три месяца)
США
Превышение скорости более 60 км/ч: от $500
Вождение в нетрезвом виде (более 0,8 промилле): $390-1000 (без учета судебных издержек, которые могут быть втрое выше); возможно лишение прав
Нарушение правил парковки: от $35
Неиспользование ремня безопасности: $50
Проезд на запрещающий сигнал светофора: $50
Финляндия
Превышение скорости более 60 км/ч: от €115 (зависит от размера ежемесячного дохода нарушителя; известен случай оформления штрафа размером в €170 000)
Вождение в нетрезвом виде (более 0,5, но менее 1,2 промилле) — от €90 (зависит от размера ежемесячного дохода нарушителя) и лишение прав на 1-3 месяца; более 1,2 промилле — от €360 (зависит от размера ежемесячного дохода нарушителя), возможно лишение свободы
Нарушение правил парковки: €10-40
Неиспользование ремня безопасности: €35 (фиксированный)
Проезд на запрещающий сигнал светофора: от €64 (зависит от размера ежемесячного дохода нарушителя)
Франция
Превышение скорости более 60 км/ч: €1500
Вождение в нетрезвом виде (более 0,5, но менее 0,8 промилле): €135; более 0,8 промилле — €4500 и лишение прав до 3 лет
Нарушение правил парковки: от €10
Неиспользование ремня безопасности: €135
Проезд на запрещающий сигнал светофора: €90
Япония
Превышение скорости более 60 км/ч: от $800
Вождение в нетрезвом виде (более 0,5 промилле): $8700 (максимальный известный штраф за вождение в нетрезвом виде, повлекшее аварию со смертельным исходом, — $2,5 млн)
Нарушение правил парковки: $835
Неиспользование ремня безопасности: $450
Проезд на запрещающий сигнал светофора: $417
"Единая Россия" оставляет в российском законодательстве нулевое промилле
[FLOAT="left"]
[/FLOAT]Президиум фракции "Единая Россия" принял решение прописать в законопроекте, ужесточающем ответственность за вождение в пьяном виде, полный запрет на содержание алкоголя в крови водителей - таким образом даже 0,1 промилле будет расцениваться как состояние алкогольного опьянения, сообщил журналистам в понедельник член президиума фракции Владимир Гутенев.
Вопрос о том, должна ли норма о 0,2 промилле содержаться в подготовленном рабочей группой депутатов законопроекте, вызвал бурные дискуссии как среди самих законодателей, так и среди экспертов. В итоге принято решение, что состоянием алкогольного опьянения будет считаться, если в организме водителя будет обнаружено любое количество промилле. Документ не может быть официально внесен в Госдуму без отзывов со стороны правительства и Верховного суда. Когда отзывы будут получены и документ поступит в парламент, понадобится еще месяц, чтобы вынести его на рассмотрение палаты в первом чтении. Однако ранее ряд парламентариев уже заявляли, что не будут затягивать с принятием столь важных поправок и примут закон до конца осенней сессии, которая завершится 21 декабря.
Законопроект серьезно ужесточает ответственность за езду в состоянии алкогольного опьянения (вплоть до лишения свободы при повторном нарушении), значительно увеличивает штрафы по большинству положений 12 главы КоАП РФ. Так, минимальный штраф может вырасти со 100 до 500 рублей, а максимальный с 5 тысяч до 50 тысяч рублей.
Предлагается внести также поправки в УК РФ: если пьяный водитель сбил насмерть человека, ему будет грозить до десяти лет лишения свободы (сейчас семь лет), а если двух - до 20 лет (сейчас до девяти).
Полный запрет на содержание алкоголя в крови водителя был введен в июле 2010 года, до этого разрешалось до 0,3 промилле алкоголя. При этом возвращение промилле не означает отмену "сухого закона" за рулем, предложенные нормы, напротив, ужесточают его. Введение минимального уровня промилле призвано помочь водителям, небольшое количество алкоголя в крови которых связано с индивидальной физиологией или, например, принятыми лекарствами.
[FLOAT="left"]
Вопрос о том, должна ли норма о 0,2 промилле содержаться в подготовленном рабочей группой депутатов законопроекте, вызвал бурные дискуссии как среди самих законодателей, так и среди экспертов. В итоге принято решение, что состоянием алкогольного опьянения будет считаться, если в организме водителя будет обнаружено любое количество промилле. Документ не может быть официально внесен в Госдуму без отзывов со стороны правительства и Верховного суда. Когда отзывы будут получены и документ поступит в парламент, понадобится еще месяц, чтобы вынести его на рассмотрение палаты в первом чтении. Однако ранее ряд парламентариев уже заявляли, что не будут затягивать с принятием столь важных поправок и примут закон до конца осенней сессии, которая завершится 21 декабря.
Законопроект серьезно ужесточает ответственность за езду в состоянии алкогольного опьянения (вплоть до лишения свободы при повторном нарушении), значительно увеличивает штрафы по большинству положений 12 главы КоАП РФ. Так, минимальный штраф может вырасти со 100 до 500 рублей, а максимальный с 5 тысяч до 50 тысяч рублей.
Предлагается внести также поправки в УК РФ: если пьяный водитель сбил насмерть человека, ему будет грозить до десяти лет лишения свободы (сейчас семь лет), а если двух - до 20 лет (сейчас до девяти).
Полный запрет на содержание алкоголя в крови водителя был введен в июле 2010 года, до этого разрешалось до 0,3 промилле алкоголя. При этом возвращение промилле не означает отмену "сухого закона" за рулем, предложенные нормы, напротив, ужесточают его. Введение минимального уровня промилле призвано помочь водителям, небольшое количество алкоголя в крови которых связано с индивидальной физиологией или, например, принятыми лекарствами.
Норму о 0,2 промилле внесут как поправку ко второму чтению проекта
МОСКВА, 15 окт - РИА Новости. Первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков намерен отстаивать позицию о возвращении нормы о 0,2 промилле в российское законодательство и планирует вносить соответствующие поправки ко второму чтению законопроекта.
"Я в любом случае буду отстаивать свою точку зрения о необходимости введения критериев опьянения, остается единственный шанс внести это в качестве поправки ко второму чтению", - сказал Лысаков.
Депутат также сообщил, что накануне передал премьер-министру Дмитрию Медведеву пакет документов с экспертными оценками по промилле.
"Я его попросил ознакомиться. Вопрос остается открытым. Я со своей стороны сделал все, что мог, и даже более того", - сказал Лысаков.
Он убежден, что необходимо учитывать погрешности приборов и особенности организмов людей, значительно ужесточая наказание за пьяную езду.
"Эксперты многие говорят, что ноль промилле - это некорректно. Надо учесть погрешности. Получается, что людей за погрешности лишают водительского удостоверения", - сказал Лысаков.
Он отметил, что намерен выступать против законопроекта, если и ко второму чтению ничего не изменится в позиции большинства по этому вопросу.
"Зачем подписываться под таким документом, который создаст огромное количество проблем гражданами и социальную напряженность в обществе?" - добавил парламентарий.
http://www.ria.ru/society/20121015/774475918.html#ixzz29MCHHbJp
МОСКВА, 15 окт - РИА Новости. Первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков намерен отстаивать позицию о возвращении нормы о 0,2 промилле в российское законодательство и планирует вносить соответствующие поправки ко второму чтению законопроекта.
"Я в любом случае буду отстаивать свою точку зрения о необходимости введения критериев опьянения, остается единственный шанс внести это в качестве поправки ко второму чтению", - сказал Лысаков.
Депутат также сообщил, что накануне передал премьер-министру Дмитрию Медведеву пакет документов с экспертными оценками по промилле.
"Я его попросил ознакомиться. Вопрос остается открытым. Я со своей стороны сделал все, что мог, и даже более того", - сказал Лысаков.
Он убежден, что необходимо учитывать погрешности приборов и особенности организмов людей, значительно ужесточая наказание за пьяную езду.
"Эксперты многие говорят, что ноль промилле - это некорректно. Надо учесть погрешности. Получается, что людей за погрешности лишают водительского удостоверения", - сказал Лысаков.
Он отметил, что намерен выступать против законопроекта, если и ко второму чтению ничего не изменится в позиции большинства по этому вопросу.
"Зачем подписываться под таким документом, который создаст огромное количество проблем гражданами и социальную напряженность в обществе?" - добавил парламентарий.
http://www.ria.ru/society/20121015/774475918.html#ixzz29MCHHbJp
Пожизненное заключение это конечно неудачная мера. Да и штраф пусть даже в сто тысяч это ни о чем. Водители попадая в такие ситуации легко найдут и эту сумму, лишь бы избежать ответственности. Вообще возникает ощущение что там, наверху только делают вид что работают. Все время что-то обсуждают, ужесточают, а результата ноль. Водители наглеют и ничего не боятся. А вообще рыба гниет с головы. Надо избавится от гаишников-взяточников, тогда и результаты будут.
Даже с лёгким "запашком", как вы выразились, можно натворить кучу дел, потому что у человека с похмелья чувства и реакция притуплены. Не обязательно, что вы врежетесь в кого-то, вы просто можете замешкаться и тогда врежутся в вас. В этом случае пострадаете не только вы, но и тот, кто был без "запашка".
Проблема вождения в нетрезвом виде-это следствие повального алкоголизма в стране,которое выходит на поверхность в виде ДТП,совершённых по вине пьяных водителей . Государство занимает сверх циничную позицию,сознательно не желая замечать корень проблемы.Алкогольный бизнес-один из самых прибыльных и государство не стыдится наклеивать акцизную марочку и получать сверх! доходы в госбюджет.Несколько тысяч задавленных на дороге-ничто по сравнению с миллиардными прибылями.Горазд проще махать руками,кричать -"Ужесточить,уволить,высшая мера",чем посмотреть себе в глаза и ответить-кто виноват?
Каждый гражданин России должен знать, что если он выпил и сел за руль, то его обязательно накажут по закону. Но не так как сейчас: позвонил свату/куму/брату и тут же ДПСники его отпустили. Нет у нас пока неотвратимости наказания, поэтому как бы не ужесточали штрафы все это "достанется" только "простым смертным". Все блатные и со связями как ездили "под шафе" так и будут.
Водителей предложили раз в пять лет проверять на наркотики
[FLOAT="left"]
[/FLOAT]Минздрав России предложил проводить обязательный медосмотр водителей раз в пять лет, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на замглавы ведомства Татьяну Яковлеву. По ее словам, водителей, в частности, будут проверять на алкоголь и наркотики.
Как рассказала Яковлева, соответствующий законопроект Минздрав уже внес в Госдуму. Кроме того, ведомство предлагает ввести регулярные тесты на алкоголь и наркотики водителей, которые возят пассажиров и опасные грузы.
"Порядок - как это делать - у министерства уже разработан. Как только законопроект будет принят Государственной Думой, все это вступит в силу", - сказала собеседница агентства.
[FLOAT="left"]
Как рассказала Яковлева, соответствующий законопроект Минздрав уже внес в Госдуму. Кроме того, ведомство предлагает ввести регулярные тесты на алкоголь и наркотики водителей, которые возят пассажиров и опасные грузы.
"Порядок - как это делать - у министерства уже разработан. Как только законопроект будет принят Государственной Думой, все это вступит в силу", - сказала собеседница агентства.
Мне кажется, что наказания в виде штрафа или лишения свободы с максимальным сроком 9 лет это очень мало. Но так как пожизненное заключение никогда не введут в действие, то пожизненное лишение водительских прав - это было бы хорошим решением и более реальным выходом из сложившейся ситуации, тем более если ДТП было совершено со смертельным исходом.
Не надо либеральничать - сел пьяный за руль,получи год или два тюрьмы.Не надо лишать прав,потому,что это не пугает,а вот реальный срок заключения заставит задуматься любителей пьяной езды.Ну и минимальную дозу 0,1-0,2 промиле разрешить,все-таки в таком состоянии человек адекватен в своих действиях на дороге.
Штрафы для пьяных водителей могут доходить до 1 млн руб - Шувалов
[FLOAT="left"]
[/FLOAT]Штрафы для нетрезвых водителей должны быть такими, чтобы они стали для нарушителя серьезным бременем - для крупных городов они могут доходить до 1 миллиона рублей, заявил первый вице-премьер Игорь Шувалов в программе "Вести в субботу с Сергеем Брилевым" на телеканале "Россия".
Шувалов отметил, что за последние 1,5 года ситуация на дорогах, особенно в Москве, только ухудшается. Поэтому, на его взгляд, необходимо серьезно обдумать все меры законодательного урегулирования этого вопроса.
"Ни в коем случае чтобы не было никакой кампанейщины при решении этой проблемы. И штрафы должны быть по своей сути, если человек пойман в нетрезвом состоянии за рулем, или его задержали, без каких-либо тяжелых последствий, для него должна наступить такая ответственность, которая будет являться существенным бременем для всей семьи. Я считаю, что для таких больших городов как Москва и Петербург ответственность может доходить до 1 миллиона рублей", - считает первый вице-премьер.
На вопрос ведущего, не приведет ли ужесточение к обратному результату, Шувалов заметил, что большинство населения страны не хочет мириться с пьяными на дорогах. Он подчеркнул, что меры наказания нетрезвых водителей власти готовы обсуждать с общественностью.
"Мы должны обратиться к тем водителям, которые добросовестны, которые и пристегивают ремень, и уважают друг друга на дорогах, и, конечно, не могут себе позволить выпивать за рулем, даже бокал вина. И не берут во внимание все эти бессмысленные разговоры о допустимых промилле. Нам нужна дискуссия вместе с ними о том, как оградить себя от тех, кто ведет себя безответственно и преступно на дорогах", - полагает вице-премьер.
Он отметил, что штрафы должны расти за абсолютно недопустимые вещи - значительное превышение скорости в городе, проезд на красный свет, выезд на встречную полосу и, конечно, нахождение за рулем в нетрезвом виде.
[FLOAT="left"]
Шувалов отметил, что за последние 1,5 года ситуация на дорогах, особенно в Москве, только ухудшается. Поэтому, на его взгляд, необходимо серьезно обдумать все меры законодательного урегулирования этого вопроса.
"Ни в коем случае чтобы не было никакой кампанейщины при решении этой проблемы. И штрафы должны быть по своей сути, если человек пойман в нетрезвом состоянии за рулем, или его задержали, без каких-либо тяжелых последствий, для него должна наступить такая ответственность, которая будет являться существенным бременем для всей семьи. Я считаю, что для таких больших городов как Москва и Петербург ответственность может доходить до 1 миллиона рублей", - считает первый вице-премьер.
На вопрос ведущего, не приведет ли ужесточение к обратному результату, Шувалов заметил, что большинство населения страны не хочет мириться с пьяными на дорогах. Он подчеркнул, что меры наказания нетрезвых водителей власти готовы обсуждать с общественностью.
"Мы должны обратиться к тем водителям, которые добросовестны, которые и пристегивают ремень, и уважают друг друга на дорогах, и, конечно, не могут себе позволить выпивать за рулем, даже бокал вина. И не берут во внимание все эти бессмысленные разговоры о допустимых промилле. Нам нужна дискуссия вместе с ними о том, как оградить себя от тех, кто ведет себя безответственно и преступно на дорогах", - полагает вице-премьер.
Он отметил, что штрафы должны расти за абсолютно недопустимые вещи - значительное превышение скорости в городе, проезд на красный свет, выезд на встречную полосу и, конечно, нахождение за рулем в нетрезвом виде.
"Пьяному море по колено".
Информация к размышлению:
Два моих одноклассника пошли пешком на вечер встречи одноклассников. Пешком именно потому, что на встрече планировали употребить спиртные напитки. Будучи трезвыми они вполне адекватно оценивали ситуацию. Однако когда напились, то решили всё-таки покататься. Их остановили и возбудили дела об административных правонарушениях. Протрезвившись, одноклассники постановления даже не пытались обжаловать.
Это я к тому, что вряд ли размер наказания влияет на поведение водителя, который уже находится в состоянии алкогольного опьянения. Да и наличие смертной казни в уголовном кодексе не многих останавливала.
Информация к размышлению:
Два моих одноклассника пошли пешком на вечер встречи одноклассников. Пешком именно потому, что на встрече планировали употребить спиртные напитки. Будучи трезвыми они вполне адекватно оценивали ситуацию. Однако когда напились, то решили всё-таки покататься. Их остановили и возбудили дела об административных правонарушениях. Протрезвившись, одноклассники постановления даже не пытались обжаловать.
Это я к тому, что вряд ли размер наказания влияет на поведение водителя, который уже находится в состоянии алкогольного опьянения. Да и наличие смертной казни в уголовном кодексе не многих останавливала.
Лично я считаю, что за управление автомобилем в пьяном виде нужно давать лет 10 тюремного заключения и лишение прав на управление любым транспортным средством пожизненно. Хотя в нашей стране это будет использоваться как механизм получения взяток правоохранителями. Ведь для того чтобы у них не было соблазна на этом зарабатывать нужно как минимум повысить заработную плату.
Полностью согласен,с 3-я промилями, которые недавно фигурировали в одном громком деле всё равно, что 9лет, что смертная казнь. Я за полный запрет употребления алкоголя. Без 100гр, конечно трудно будет на Новый Год, но ничего, ради тысяч спасённых можно и потерпеть.Государство сознательно не хочет видеть корень проблемы,поскольку алкоголь приносит в бюджет сверх прибыли,вот и имеем очередное ужесточение закона, которое по специфике воздействия алкоголя на человека мало что изменит. Пока писал, родилась идея, почему бы в спиртные напитки не добавлять снотворное или слабительное, что бы затруднительней было садится за руль или сделать ещё чего-то плохого.
