Бесплатная юридическая консультация онлайн без регистрации, консультация юриста по телефону и на юридическом форуме
ФорумЮристов.ру - бесплатная юридическая консультация
  • Круглосуточная консультация
    юриста по телефону:
  • метка Москва и МО
    8 (499) 403-34-26
  • метка Санкт-Петербург и ЛО
    8 (812) 309-51-76
открыть/закрыть окно консультации
Нужна помощь юриста?

Воспользуйтесь бесплатной консультацией юриста онлайн

Просто введите вопрос в форме и получите незамедлительную помощь!
  • Работаем без выходных 24/7
  • Наши филиалы расположены во всех регионах России
  • Консультации юристов по всем
    отраслям права
  • Юридическая помощь по телефону,
    в режиме онлайн и на форуме
    (см. ниже)
  Поиск по форуму:
Вернуться   Юридическая консультация > Клуб юристов ФорумЮристов.ру > Клуб юристов
Важная информация
Ответ
 
Опции темы
Старый 25.09.2013, 12:00   #61
glatok
Пользователь
 
Мужчина
 
Регистрация: 10.10.2012
Адрес: канаш
Сообщений: 23
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

glatok
По умолчанию

С одной стороны вроде все правильно, но с другой это очередная попытка поглубже залесть в наш карман. Все делается для получения прибыли страховщиками, а соответственно и кармана государства. А вот улучшится ли отношение к страхователям? Будут ли как - то отвечать страховщики за своевременно взятые обязательства? Справедливы ли будут выплаты по страховым случаям?
glatok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2013, 15:15   #62
Лана Сухарева
Эксперт
 
Аватар для Лана Сухарева
 
Регистрация: 11.11.2007
Адрес: Россия, Челябинская область
Сообщений: 257
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 75 раз(а) в 69 сообщениях

Лана Сухарева
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от glatok Посмотреть сообщение
С одной стороны вроде все правильно, но с другой это очередная попытка поглубже залесть в наш карман. Все делается для получения прибыли страховщиками, а соответственно и кармана государства. А вот улучшится ли отношение к страхователям? Будут ли как - то отвечать страховщики за своевременно взятые обязательства? Справедливы ли будут выплаты по страховым случаям?
Пока (из моей практики) выплаты не полные, отказы от выплат надуманные. И думаю в дальнейшем ничего не изменится.
__________________

"На правду, что на солнце - во все глаза не взглянешь"
Лана Сухарева вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2014, 01:20   #63
Lenta
Пользователь
 
Аватар для Lenta
 
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 0
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 106 раз(а) в 109 сообщениях

Lenta
По умолчанию Как снизить завышенную стоимость полиса ОСАГО?

По итогам 2013 года увеличился средний по стране коэффициент, который рассчитывается с учетом аварийности.

Это не значит, что автовладельцы стали чаще попадать в аварии. Просто сведения об их аварийности перестали быть тайной за семью печатями. Соответственно, коэффициент бонус-малус стал реальным.

Напомним, что в прошлом году заработала единая автоматизированная база страховых историй водителей - АИС РСА. На сегодняшний день в системе практически 100 процентов данных по обязательному страхованию гражданской ответственности автовладельцев. Изначально в нее были загружены сведения за 2011 - 2012 годы, а это ни много ни мало - 78,7 миллиона договоров. Данные за 2013 год загружались по мере поступления. В итоге с января по декабрь в АИС РСА были залиты сведения о 37,8 миллиона договоров. В систему также передаются сведения об изменении договоров ОСАГО, различные дополнительные соглашения. Таких данных за 2013 год было загружено почти 4,5 миллиона.

Что эта система дает страховщику - понятно. Точность расчета коэффициента бонус-малус. Напомним, что при первичном заключении договора ОСАГО этот коэффициент равен единице. За год безаварийного владения автомобилем коэффициент снижается на 5 процентов. То есть он будет равен 0,95. За десять лет безаварийного стажа он достигнет отметки 0,5. Ниже он опускаться не может, согласно постановлению правительства. Так автовладелец аккуратным вождением зарабатывает себе 50-процентную скидку на ОСАГО.

А если автовладелец стал виновником одной-единственной аварии за год, и страховщику пришлось за него расплачиваться, то в следующем году коэффициент бонус-малус для него будет уже равен 1,55. Понизить его можно только безаварийной ездой. Причем, чтобы добраться до "единицы", потребуется три безаварийных года. Если за год страховщик за автовладельца расплачивался два и более раз, то коэффициент будет уже 2,45. А чтобы снизить его до единицы, потребуется пять безаварийных лет.

Некоторые хитрые автомобилисты, попав в ДТП, чтобы не покупать полис с повышенным коэффициентом, предпочитали сменить компанию, а о неблагополучной страховой истории умолчать. После появления АИС РСА такое стало невозможно.

И именно поэтому средний коэффициент бонус-малус, который из года в год сокращался, в 2013 году немного подрос и составляет сейчас 0,88. Для примера, в 2011 году он был равен 0,86, а в 2012 - 0,84. А если автовладелец обманет страховщика и скажет, что он ни разу не попадал в аварии, но при обработке его данных всплывет ДТП, в котором он был виноват, то за это ему будет начислен коэффициент 1,5. За предоставление недостоверных данных.

Добропорядочному страхователю, то есть автовладельцу, от АИС РСА тоже должна быть польза. Это своего рода гарантия того, что в любой страховой компании ему присвоят именно тот коэффициент, которого он заслужил. Однако не все страховщики посчитали эту сторону страховой истории полезной вещью. Некоторые из них, в том числе и "киты" рынка, решили поживиться на своих клиентах при помощи АИС РСА. Они продавали полисы даже безаварийным водителям, которые не первый год страхуются в этих компаниях с коэффициентом "единица". Мол, в базе АИС РСА о полисах этих автомобилистов нет информации. Не все автовладельцы после такого предложения разворачивались и уходили к другим страховщикам. Некоторые покупали полисы и на таких условиях. Ведь в иных отдаленных областях и выбора страховых компаний нет.

Однако в Российском союзе автостраховщиков корреспондента "Российской газеты" заверили, что такой недобросовестно присвоенный коэффициент бонус-малус можно обжаловать. Ведь в АИС РСА хранятся сведения о договорах не только за последний год, но и за два предыдущих. Если раньше коэффициент был, скажем, 0,7, то почему вдруг, при отсутствии страховых выплат, он стал "единицей"?

Чтобы оспорить такой коэффициент, автовладельцу необходимо направить жалобу в РСА или в Центробанк - мегарегулятору страхового рынка. А лучше - и туда, и туда. По данным РСА, за прошлый год им поступило около полутора тысяч жалоб на несправедливо присвоенный коэффициент бонус-малус. По всем случаям была проведена проверка, и справедливость была восстановлена. А переплаченные деньги за полисы возвращены страхователям.

Еще одна новость об ОСАГО. А точнее, о ее международном варианте "Зеленой карте", которую оформляют автомобилисты, выезжая за рубеж за рулем. С 1 апреля этого года эти карты будут оформляться только в электронном режиме. Сейчас в качестве эксперимента таким образом "Зеленые карты" оформляются в Калининграде и Калининградской области.

Это означает, что полис будет выписываться не на коленке обычной авторучкой, а распечатываться на принтере. При этом информация о нем будет практически в режиме реального времени передаваться в РСА. Впрочем, пока еще сохраняется некий временной люфт для передачи данных. Он составляет пять дней. Страховщики планируют менее чем за год обкатать эту систему. И, возможно, с 1 января 2015 года данные будут передаваться в базу в режиме реального времени. Такая оперативность позволит договориться с таможней или пограничными службами о проверке "Зеленой карты" при выезде человека за рубеж. Ведь до сих пор некоторые агенты иностранных страховщиков позволяют в нарушение правил системы продавать свои полисы на российские автомобили на границе. Особенно этим славятся литовские страховые организации.

Lenta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2014, 19:33   #64
Евсей
Пользователь
 
Аватар для Евсей
 
Регистрация: 06.12.2013
Адрес: Ярославль
Сообщений: 399
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 25 раз(а) в 23 сообщениях

Евсей
По умолчанию

Относительно зеленых карт, не совсем понял - ее необходимо будет заказывать исключительно в электронном режиме (это в смысле через интернет?), а потом ехать в СК за полисом? Или, в плане, заказывать через какой-нибудь терминал? Либо покупатель сам будет от и до все делать дистанционно (через интернет), вплоть до "распечатки на принтере" купленного полиса?
Евсей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2014, 00:00   #65
Lenta
Пользователь
 
Аватар для Lenta
 
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 0
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 106 раз(а) в 109 сообщениях

Lenta
По умолчанию Страховые компании настаивают на поправках в закон об ОСАГО

Применять расширенный Европротокол страховщики будут только в том случае, если автомобили, пострадавшие в аварии были оборудованы тахографами или спутниковыми системами.

На первом заседание рабочей группы Российского союза автостраховщиков и ФБУ "Агентство автомобильного транспорта" Минтранса России обсуждались возможности использования на транспорте специальных технических устройств, обеспечивающих непрерывную некорректируемую регистрацию информации, для фиксации обстоятельства ДТП. Страховщиков больше всего волнует именно некорректируемость информации.

Напомним, что сейчас в Госдуме готовятся ко второму чтению поправки в закон об ОСАГО. В них, в том числе предусмотрено расширение зоны покрытия, так называемого, Европротокола до 50 тысяч рублей. А для Москвы и Санкт-Петербурга - до полного покрытия ОСАГО. Полное покрытие ОСАГО в соответствии с этими поправками предусматривает выплаты по жизни и здоровью до 500 тысяч рублей, и по материальному ущербу до 400 тысяч.

Напомним, что Европротокол - это упрощенное оформление аварии, без вызова ГИБДД. Сейчас воспользоваться им можно только в случаях, если в аварии участвовало только две машины, водители которых застрахованы по ОСАГО, нет пострадавших и сумма ущерба не превышает 25 тысяч рублей. Одно из важных условий - у обоих участников аварии нет разногласий в обстоятельствах случившегося. Если все это совпало, то водители убирают машины с места происшествия, заполняют извещение о ДТП, а потом каждый из них отправляется к своему страховщику с этим документом. Никаких справок из ГИБДД или печатей не требуется. Стукнулись и разъехались.

Однако особой популярностью этот упрощенный способ не пользуется. В прошлом году по данным Российского союза автостраховщиков Европротоколом воспользовались лишь 9 процентов от всех потерпевших. Для сравнения, годом ранее их было 8 процентов. И только в регионах, где ГИБДД приезжает оформлять аварии с большой задержкой, например, во Владивостоке, популярность Европротокола очень высока: 30 процентов всех ДТП оформляются подобным способом. Во всех остальных регионах предпочитают оформлять аварии традиционным способом.

Дело в том, что большинство считает, что 25 тысяч рублей не хватит на покрытие расходов, связанных с ремонтом. И действительно, по итогам прошлого года средняя выплата по ОСАГО приблизилась к 30 тысячам рублей. Что явно больше, чем покрытие Европротокола. Другой момент, что пострадавшие боятся связываться со страховщиком, не имея на руках документа заверенного штампом ГИБДД и подписью сотрудника. Если страховщик откажет в выплате, то и по суду без такой бумажки будет сложно чего-либо добиться. А отказывают по Европротоколу страховщики часто. Они опасаются мошенничества со стороны автомобилистов.

Чтобы обезопасить себя от мошенничества страховщики и изыскивают различные способы подтверждения страхового случая.

- Основная задача предусмотреть механизмы, обеспечивающие непрерывность и достоверность данных, обеспечивающих регистрацию ДТП, - говорит президент РСА Павел Бунин. - Мы пока видим два пути - использование навигационных спутниковых технологий ГЛОНАСС и использование тахографов со средствами криптографическоской защиты информации. Оба вида оборудования точно фиксируют данные о географическом положении транспортного средства и времени ДТП. Кроме того, полученную информацию нельзя самостоятельно подкорректировать или стереть, что обеспечивает ее достоверность и юридическую значимость.

При этом сейчас тестируется возможность передачи данных о ДТП в режиме реального времени прямо в страховую компанию. Спутниковые системы некоторых телематических операторов уже доказали способность это проделывать. Тахографы, требования к которым появились совсем недавно, в принципе тоже смогут работать в режиме онлайн.

По словам генерального директора ФБУ "Росавтотранс" Сергея Сухарева, рабочая группа детально рассмотрит возможности использования данных тахографов при урегулировании страховых случаев и разработает предложения по внесению изменений в закон об ОСАГО.

Таким образом, доступность Европротокола может упасть в разы. Он будет доступен для водителей большегрузов и автобусов, которые априори оборудуются тахографами. Кстати с 1 апреля за отсутствие этих приборов их будут штрафовать. А также для водителей дорогостоящих машин, в кошельках владельцев которых, установка спутникового оборудования больших дыр не пробьет.

Впрочем, сами поставщики телематического оборудования утверждают, что установка блока, который выполняет функции черного ящика, недорогое удовольствие, и вполне по карману владельцу любого автомобиля. Напомним также, что еще рассматривается вариант фиксации ДТП для Европротокола при помощи видеорегистраторов. Но тут сложно гарантировать некорректируемость данных, а уж тем более их передачу в режиме реального времени. Также столичное правительство предлагало использовать для оформления Европротоколов данные со столичных камер наблюдения и фиксации правонарушений. Страховщики к этому предложению относятся скептично.
Lenta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2014, 11:53   #66
Александр1983
Пользователь
 
Аватар для Александр1983
 
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Курск
Сообщений: 158
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях

Александр1983
По умолчанию

Первая положительная тенденция в вопросах страхования заключается в том, что мы потихоньку переходим от тех бланков, которые заполнялись непонятным почерком в течении нескольких минут и потом из-за этого периодически возникали проблемы. А что касается Европротокола, то скорее всего в ближайшие 5-7 лет будет пользоваться большой популярностью.
Александр1983 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2014, 16:53   #67
Виктория Литвинова
Пользователь
 
Женщина
 
Регистрация: 01.02.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 116
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях

Виктория Литвинова
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Лана Сухарева Посмотреть сообщение
Пока (из моей практики) выплаты не полные, отказы от выплат надуманные. И думаю в дальнейшем ничего не изменится.
Лана Сухарева, не только в Вашей практике, думаю многие сталкиваются. И я бы даже выделила целый ряд - законные, незаконные и условно-обоснованные.... Я вообще считаю что незаконные отказы конкретно портят репутацию страховщика. Почему бы не сделать что то на подобие списка таких "совестливых"?... Чтобы оградить в будущем неприятные моменты страхователей..
Виктория Литвинова вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2014, 13:51   #68
ACDC
Пользователь
 
Аватар для ACDC
 
Регистрация: 11.02.2012
Адрес: Вязьма
Сообщений: 480
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 65 раз(а) в 62 сообщениях

ACDC
По умолчанию Путин поручил к 1 июня внести изменения в законодательство об ОСАГО

Москва. 7 марта. INTERFAX.RU - Владимир Путин поручил правительству совместно с ЦБ РФ обеспечить внесение к 1 июня 2014 года изменений в законодательство об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО).

Это одно из поручений главы государства по итогам встречи с правительством 12 февраля, текст которых размещен на сайте Кремля.

Как отмечается в поручении, изменения должны быть направлены на "повышение эффективности защиты прав потерпевших на возмещение вреда, причинённого их жизни, здоровью или имуществу при использовании транспортных средств иными лицами".

В настоящее время правительство завершает работу над поправками в закон об ОСАГО, которые будут внесены в Госдуму перед вторым чтением законопроекта с изменениями в ОСАГО.
ACDC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2014, 07:27   #69
Евгений Моргун
Эксперт
 
Аватар для Евгений Моргун
 
Регистрация: 09.12.2013
Адрес: Томск
Сообщений: 1,111
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 91 раз(а) в 86 сообщениях

Евгений Моргун
По умолчанию

Унифицированная форма европротокола - несомненный плюс, действительно, удобно. Я только пока не понял - как водители определяют, что сумма ущерба, обусловленного ДТП, не превышает 25 тыс.? В особенности, где граница, между 24 999 и 25 001? Подобная оценка предполагает наличие специальных навыков, подготовки.
Евгений Моргун вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2014, 09:40   #70
Горыныч
Эксперт
Экс-модератор
 
Аватар для Горыныч
 
Регистрация: 27.04.2008
Адрес: Тюмень
Сообщений: 3,648
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 364 раз(а) в 340 сообщениях

Горыныч
По умолчанию

Евгений Моргун, а на глаз.... Если водители сомневаются- вызывают ГИБДД.
А если например поцарапан бампер- то и так все ясно.
Горыныч вне форума   Ответить с цитированием
 
Консультант
Юрист

Аватар для юриста
По умолчанию Ответ службы поддержки

Внимание! В связи с последними изменениями в законодательстве, юридическая информация в данной теме могла устареть! Наш юрист может бесплатно Вас проконсультировать - напишите вопрос в форме ниже:

 
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Лучшие за день
Степанова Татьяна Станиславовна
Санкт-Петербург
Юрист, кадровый консалтинг
Бухвалов Евгений Леонидович
Владивосток
Юрист
Чашников Сергей Владимирович
Киров
Юрисконсульт

ТОП юристов
Женщина Маркова Анастасия Николаевна
Москва
Юрист
ООО "Молния"
Усть-Лабинск (Краснодарский край)
Юридическая компания
Мужчина Рудов Владимир Сергеевич
Москва
Юрист
ТОП-10 юристов
Все юристы и адвокаты


Вы юрист?
Хотите участвовать в рейтинге юристов?
Присоединяйтесь к сообществу юристов, участвуйте в рейтинге, получите собственный мини-сайт и регистрацию в каталоге юристов уже сегодня!


Текущее время: 06:05. Часовой пояс GMT +4.

Copyright © 2007-2017. Все права на расположенные на сайте материалы охраняются в соответствии с законодательством РФ. Использование материалов сайта возможно только при наличии гиперссылки на ФорумЮристов.ру.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot