Бесплатная юридическая консультация онлайн без регистрации, консультация юриста по телефону и на юридическом форуме
ФорумЮристов.ру - бесплатная юридическая консультация
  • Круглосуточная консультация
    юриста по телефону:
    звонок бесплатный
  • метка Москва и МО
    +74993507647
  • метка Санкт-Петербург и ЛО
    +78124673844
  • метка Федеральный
    +78001008798
открыть/закрыть окно консультации
  Поиск по форуму:
Вернуться   Юридическая консультация > Клуб юристов ФорумЮристов.ру > Клуб юристов
Важная информация
Ответ
 
Опции темы
Старый 14.11.2014, 01:11   #111
Lenta
Пользователь
 
Аватар для Lenta
 
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 0
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 106 раз(а) в 109 сообщениях

Lenta
По умолчанию ОСАГО может подорожать для водителей со стажем менее года

Российский союз автостраховщиков посчитал убытки по ОСАГО за несколько лет и предлагает скорректировать ныне действующие тарифы ОСАГО. Соответствующее письмо направлено в Центробанк.

В первую очередь РСА предложил увеличить количество коэффициентов по возрасту и стажу, а также изменить коэффициенты по регионам. Причем в одних случаях ОСАГО станет дороже, а в других - подешевеет.

Эти перемены страховщики мотивируют существенным ростом убыточности ОСАГО в последние годы. Несмотря на повышение стоимости полиса в октябре в связи с увеличением предельной суммы выплат по ОСАГО за вред, причиненный имуществу, до 400 тысяч рублей, тариф по-прежнему недостаточен почти на 28 процентов. Статистика, накопленная за годы действия ОСАГО, показывает, что аварийность по ряду категорий машин и регионов была существенно недооценена.

В частности, согласно результатам исследования значения базовых тарифов для пассажирского транспорта (такси, автобусов, осуществляющих регулярные перевозки, троллейбусов, трамваев) должны быть повышены в 2-3 раза. При этом базовый тариф для легковых автомобилей юрлиц, тракторов, мотоциклов и мотороллеров может быть понижен в 1,5-2 раза.

- На сегодняшний день складывается ситуация, когда отдельные категории водителей вынуждены переплачивать за полис ОСАГО, субсидируя более убыточные сегменты, - поясняет президент РСА Павел Бунин.

По мнению страховщиков, в наибольшей корректировке нуждаются территориальные коэффициенты для городов Приволжского, Северо-Западного и Дальневосточного федеральных округов. Например, согласно расчетам, территориальные коэффициенты для Ульяновска и Ульяновской области должны быть увеличены почти на 80 процентов, для Североморска - на 90 процентов, а для Мурманска и Благовещенска - более чем в 2 раза.

В то же время в ряде городов Уральского федерального округа значения территориальных коэффициентов могут быть снижены почти в 2 раза. Для Москвы, Санкт-Петербурга, Московской и Ленинградской областей с учетом остальных повышений территориальные коэффициенты также могут быть несколько снижены, тем не менее не слишком значительно.

Результаты исследования также показывают, что коэффициент мощности двигателя может быть снижен практически для всех машин на 10-35 процентов. Это позволит несколько компенсировать остальной рост стоимости полиса. Есть еще два вариантных предложения. Первое - сохранить действующие градации по возрасту и стажу с одновременным увеличением коэффициента для водителей младше 22 лет или стаж которых менее 3 лет. Второе - и на нем РСА настаивает - предусмотреть больше градаций по стажу и возрасту, что позволит сделать тариф ОСАГО более справедливым для всех групп водителей. При таких изменениях коэффициента "возраст/стаж" самое существенное подорожание ОСАГО ждет водителей со стажем менее года. А водителям старше 45 лет с большим опытом вождения коэффициент позволит сэкономить на полисе ОСАГО до 20 процентов.
Lenta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2014, 05:21   #112
Евгений Моргун
Эксперт
 
Аватар для Евгений Моргун
 
Регистрация: 09.12.2013
Адрес: Томск
Сообщений: 1,111
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 91 раз(а) в 86 сообщениях

Евгений Моргун
По умолчанию

Ну, ничего удивительно - мол, мы тут подсчитали и пришли к выводу, что нужно повысить цены. Привычное дело. А возможность понижения коэффициентов для ТС, принадлежащих юр.лица и даже тракторов (какая щедрость) - это что-то вроде морального компенсатора получается. Содержания особо никакого, но для галочки, вот, мол, и о понижении тоже думаем.
Евгений Моргун вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2014, 23:43   #113
Михаил Иванович
Эксперт
Экс-модератор
 
Аватар для Михаил Иванович
 
Регистрация: 17.12.2011
Адрес: Калуга
Сообщений: 2,621
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 444 раз(а) в 410 сообщениях
Отправить сообщение для Михаил Иванович с помощью Skype™

Михаил Иванович
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lenta Посмотреть сообщение
В первую очередь РСА предложил увеличить количество коэффициентов по возрасту и стажу, а также изменить коэффициенты по регионам. Причем в одних случаях ОСАГО станет дороже, а в других - подешевеет.
Водитель, имеющий больший стаж, в течение 10 лет действия в/у может ни разу не сесть за руль по причине отсутствия авто, потом приобретет и получит коэффициент в соответствии с возрастом и стажем, т.е. меньший, чем водитель, имеющий меньший возраст и стаж, но крутящий баранку каждый день, получит коэффициент больший. Справедливо?
Цитата:
Сообщение от Lenta Посмотреть сообщение
По мнению страховщиков, в наибольшей корректировке нуждаются территориальные коэффициенты для городов Приволжского, Северо-Западного и Дальневосточного федеральных округов. Например, согласно расчетам, территориальные коэффициенты для Ульяновска и Ульяновской области должны быть увеличены почти на 80 процентов, для Североморска - на 90 процентов, а для Мурманска и Благовещенска - более чем в 2 раза.
А что в этих регионах, во столько же возросла аварийность? По моему, коэффициент КТ необходимо рассчитывать, исходя именно из статистики о ДТП, а как он рассчитывается, то большая тайна.

----------

Давайте в купе обсудим и такое ...


Несогласие с порядком расчета страховой премии по ОСАГО

В соответствии с законом страховые премии по договорам обязательного страхования рассчитываются как произведение базовых ставок и коэффициентов страховых тарифов.
Правительство РФ разработало Правила применения базовых тарифов и коэффициентов страховых тарифов, а также формулу расчета страховой премии.
При этом в состав коэффициента входит базовая составляющая этого коэффициента – 1 (единица).
В общем виде формула для расчета страховой премии имеет вид:
Т=ТБхКТхКБМхКВСхКОхКМхКСхКПхКН , где
Т – сумма страховой премии, уплачиваемая страхователем при заключении договора по ОСАГО;
ТБ – базовый тариф в зависимости от используемого ТС;
КТ – коэффициент территориального (преимущественно) использованияТС;
КБМ – коэффициент за безаварийность либо за аварию по вине страхователя. Он может быть как больше единицы, так и меньше;
КВС – коэффициент, учитывающий возраст и стаж вождения страхователя;
КО – коэффициент, учитывающий количество лиц, допущенных к управлению ТС;
КМ – коэффициент, учитывающий мощность ТС;
КС – коэффициент, учитывающий период использования ТС (сезонный коэффициент);
КП – коэффициент, учитывающий период страхования;
КН – коэффициент, учитывающий нарушение Закона об ОСАГО.
Во всех таблицах разработанных Правительством РФ Правилах величина коэффициента содержит базовую составляющую – единицу – и величину, повышающую базовую составляю-щую, либо ее уменьшающую.
Разработанная Правительством РФ формула только при первом математическо действии учитывает требование закона получить результат путем произведения базового тарифа и коэф-фициента. Далее формула «не работает», так как происходит перемножение ранее полученного результата и коэффициента. Такие математические действия приводят к необоснованному уве-личению (уменьшению) всех впереди стоящих в формуле коэффициентов, что в свою очередь приводит к необоснованному увеличению (уменьшению) страховой премии.
По моему мнению, следует сделать следующее:
1. Во всех таблицах коэффициентов коэффициент представлять без базовой составляю-щей – единицы, но с соответствующим математическим знаком: «+» – увеличивает ба-зовую составляющую; «-» – уменьшает базовую составляющую.
Пример. Значение коэффициента страхового тарифа, равное 1,2, необходимо указывать как +0,2, значение коэффициента страхового тарифа, равное 0,9, необходимо указывать как -0,1.
Тогда, в общем виде, приведенная формула, при помощи которой будет рассчитываться размер страховой премии (Т), примет вид
Т=ТБх(1± КТ±КБМ±КВС±КО±КМ±КС±КП±КН).


/М.И. Фетискин/

По этому вопросу было направлено письмо в ЦБ РФ. Ответ в моем дневнике.
__________________

Обратиться в г.Калуге можно +79106064018 до 22:00; E-mail:[Эту информацию могут видеть только зарегистрированные пользователи ФорумЮристов.ру. ] (платно)

Последний раз редактировалось Михаил Иванович; 20.11.2014 в 23:51..
Михаил Иванович на форуме   Оставить отзыв Ответить с цитированием
Старый 21.11.2014, 15:18   #114
Екатерина Смольникова
Пользователь
 
Аватар для Екатерина Смольникова
 
Регистрация: 15.10.2014
Адрес: Саратов
Сообщений: 138
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях

Екатерина Смольникова
По умолчанию

Как всегда страховщики требуют увеличить тариф.
Цитата:
Сообщение от Lenta Посмотреть сообщение
По мнению страховщиков, в наибольшей корректировке нуждаются территориальные коэффициенты для городов Приволжского, Северо-Западного и Дальневосточного федеральных округов.
А почему такая выборность?

Цитата:
Сообщение от Lenta Посмотреть сообщение
предусмотреть больше градаций по стажу и возрасту, что позволит сделать тариф ОСАГО более справедливым для всех групп водителей.
Увеличение количества коэффициентов в формуле не приведет к ее правдивости. Мы получим, что тариф для молодого водителя возрастет в разы, что не представляется обоснованным. Поскольку риск совершить аварию имеется и у более опытных водителей старше 45 лет. Ведь в более старшем возрасте, не смотря на опыт, накапливается усталость, зрение ухудшает и пр.
Итог, страховую формулу надо упрощать. Но законодатель пойдет по другому пути.
Екатерина Смольникова вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2014, 00:22   #115
Lenta
Пользователь
 
Аватар для Lenta
 
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 0
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 106 раз(а) в 109 сообщениях

Lenta
По умолчанию Верховный суд отрегулирует ОСАГО

Страховщикам придется выплачивать не только деньги на восстановительный ремонт, но и компенсацию за потерю товарной стоимости автомобиля. А предъявлять претензии виновнику аварии пострадавший сможет только в том случае, если лимита страховой выплаты по ОСАГО не хватит на ремонт.

Такие пункты записаны в проекте постановления пленума Верховного суда, который вчера обсуждался.

Это постановление - некий упреждающий удар. Еще не успели до конца заработать новые поправки в законодательство об ОСАГО, а Верховный суд на основании судебной практики и с учетом этих поправок уже начал формировать систему регулирования. Задача важная - обеспечить единообразие в решении судов разных инстанций.

В постановление определено, какие суды и в каких случаях могут заниматься такими делами, а также чем они должны руководствоваться при вынесении решений.

Согласно поправкам в закон об ОСАГО теперь предусмотрен претензионный порядок. Если автовладелец не доволен выплатой или скоростью решения его проблем, то для начала он должен направить претензию страховщику. А если он не получил ответа в установленные сроки или получил ответ, который не устраивает, только тогда он может подавать в суд.

Верховный суд в проекте постановления четко определяет, что даже если страховая компания привлекается в качестве соответчика, то без обязательной попытки досудебного урегулирования иск будет отклонен. Это правило касается случаев, наступивших после 1 сентября.

Также в проекте постановления определено, что выдача страхового полиса - это доказательство заключения договора ОСАГО. Никаких дополнительных бумаг от автовладельца требовать не должны. Единственное исключение, если бланки полисов были похищены. Но в этой ситуации до наступления страхового случая страховщик, или брокер, или агент должны были подать заявление в уполномоченные органы.

Еще один плюс для автомобилистов: эксплуатацией транспортного средства считается все, что связано с его перемещением в пространстве, в том числе буксировка. Также ВС определил и место эксплуатации - везде автомобиль может перемещаться. До сих пор эти вопросы были поводом для долгих судебных разбирательств.

Также ВС напомнил, что размер страхового возмещения определяется в соответствии с Единой методикой, утвержденной Центробанком. При этом, если разница в оценке стоимости восстановительного ремонта между выплатой, произведенной страховщиком, и требованием истца менее 10 процентов - это статистическая погрешность. Такие иски рассматриваться не будут.

В то же время Верховный суд в проекте прописал, что к реальному ущербу, возникшему в результате аварии, наряду со стоимостью ремонта и запасных частей, относится также утрата товарной стоимости. Таким образом ВС поставил если не точку, то хотя бы запятую в давнем споре. Страховщики по-прежнему против такого подхода. Есть свои претензии к этому пункту и у некоторых участников пленума. Поэтому останется ли он в итоговом документе, пока непонятно.

Еще один полезный для автовладельцев пункт этого документа говорит о том, что предъявлять судебные иски к виновнику аварии потерпевший может только в том случае, если лимита выплат не хватило на восстановительный ремонт. Таким образом поставлена точка в другом давнем споре. Недовольные тем, что по ОСАГО учитывается износ деталей, предъявляли судебные претензии виновникам, чтобы они компенсировали разницу. Этим, кстати, злоупотребляли сами страховые компании, которые страховали машины по КАСКО. Теперь предъявить такой иск ни у кого не будет возможности.

И еще один момент, который пока не включен в проект, но при редакторской работе будет добавлен. Судьи предлагают взыскивать со страховщиков стоимость оплаты независимой экспертизы, если она понадобилась, сверх лимита выплат, установленного для ОСАГО. Связано это с тем, что если оплата ущерба по страховке находится на уровне лимита выплаты - а сегодня он составляет 400 тысяч рублей, - то оплата работы экспертов-техников сократит эту сумму. И это будет нарушением прав потребителя.
Lenta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2014, 11:04   #116
Алексей Забазнов
Представитель компании
 
Аватар для Алексей Забазнов
 
Регистрация: 14.12.2014
Адрес: Усть-Лабинск (Краснодарский край)
Сообщений: 680
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 153 раз(а) в 147 сообщениях

Алексей Забазнов
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lenta Посмотреть сообщение
Судьи предлагают взыскивать со страховщиков стоимость оплаты независимой экспертизы, если она понадобилась, сверх лимита выплат, установленного для ОСАГО.
О, в этом случае штатные эксперты страховщиков начнут оценивать ущерб куда как щедрее, чем сегодняшние 5-6 тысяч за разбитую машину. Что хорошо для водителей, но плохо для автоюристов, количество недовольных водителей снизится.
__________________
Алексей Забазнов на форуме   Оставить отзыв Ответить с цитированием
Старый 21.12.2014, 11:16   #117
Михаил Иванович
Эксперт
Экс-модератор
 
Аватар для Михаил Иванович
 
Регистрация: 17.12.2011
Адрес: Калуга
Сообщений: 2,621
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 444 раз(а) в 410 сообщениях
Отправить сообщение для Михаил Иванович с помощью Skype™

Михаил Иванович
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей Забазнов Посмотреть сообщение
штатные эксперты страховщиков
Это запрещено законом. Экспертиза должна быть независимой.
__________________

Обратиться в г.Калуге можно +79106064018 до 22:00; E-mail:[Эту информацию могут видеть только зарегистрированные пользователи ФорумЮристов.ру. ] (платно)
Михаил Иванович на форуме   Оставить отзыв Ответить с цитированием
Старый 30.01.2015, 13:58   #118
Lenta
Пользователь
 
Аватар для Lenta
 
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 0
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 106 раз(а) в 109 сообщениях

Lenta
По умолчанию Верховный суд разъяснил правила ОСАГО

Пленум Верховного суда РФ утвердил постановление, касающееся спорных вопросов по ОСАГО. Теперь страховщикам придётся компенсировать даже потерю автомобилем товарного вида.

В постановлении уделено внимание выплате страховки в случае, когда за рулем в момент аварии находилось уполномоченное лицо, а не владелец транспортного средства. Если автомобилем управлял арендатор или человек, получивший доверенность, компенсация всё равно будет выплачена, но только собственнику машины.

Бывают ситуации на дороге, когда определить виновника аварии невозможно. В таком случае, лицо, обратившееся за страховкой, всё равно имеет право на её получение. Согласно постановлению, страховые компании обязаны оплатить ущерб в равных долях всем пострадавшим. При таком подходе окончательная сумма выплат может не устроить автовладельца, но он имеет право обратиться в суд. Стоит отметить, что разделение страховки производится только в случае, если конкретного виновника аварии определить не удалось.

Другой момент: автовладелец вправе выбирать способ получения компенсации. Доступны два варианта:
- получение наличности и ремонт автомобиля в самостоятельно выбранном автосервисе;
- восстановительный ремонт в сервисе, указанном страховщиком.
Верховный суд постановил, что возмещать страховщикам придётся даже потерю товарного вида транспортного средства. При этом неважно, какое из вышеперечисленных решений принял автовладелец.

Как указал Верховный суд, отправка страховой компанией автомобиля в автосервис, с которым у неё заключён договор, не освобождает страховщика от других расходов, связанных с восстановлением машины. Если ремонт в сервисе затянется, отвечать за это тоже придётся страховщику.

Интересно, что если в автосервисе не спешат приступать к ремонту или его затягивают, автовладелец вправе отказаться от обслуживания машины в таком сервисе и вернуться к вопросу о выплате денежной компенсации. Более того, автовладелец вправе обратиться в страховую компанию, если выполненный ремонт ему не понравился.

Верховный суд также признал законным обращение в страховую компанию без оформления аварии полицией. Для доказательства ущерба при этом можно использовать не только фото- и видеосъемку, но и данные ГЛОНАСС.
Lenta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2015, 14:53   #119
Юлия Снежнова
Пользователь
 
Аватар для Юлия Снежнова
 
Регистрация: 09.12.2014
Адрес: Бабаево
Сообщений: 290
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях

Юлия Снежнова
По умолчанию

По моему мнению, очень даже справедливо будет, если повысят базовый тариф по ОСАГО для молодых водителей, а для водителей со стажем его уменьшат. А по поводу выплаты компенсации страховой компанией, я считаю, теперь тоже очень удобно будет, если у автовладельца появится возможность выбирать способ получения компенсации.
Юлия Снежнова вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2015, 22:40   #120
Lenta
Пользователь
 
Аватар для Lenta
 
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 0
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 106 раз(а) в 109 сообщениях

Lenta
По умолчанию С 1 апреля вступил в силу новый порядок выплат ОСАГО

С 1 апреля пострадавшие в ДТП будут получать выплаты в ОСАГО согласно [Эту информацию могут видеть только зарегистрированные пользователи ФорумЮристов.ру. ], утвержденному правительством. Причем страховые суммы возмещения за вред жизни и здоровью увеличатся со 160 тыс. рублей до 500 тыс. рублей.

По словам президента Российского союза автостраховщиков Игоря Юргенса, пострадавшим в ДТП стало проще возместить расходы на лечение. Раньше для получения компенсации нужно было предоставить страховщику чеки за лекарства и медицинские услуги. Теперь выплаты будут производиться сразу после предоставления страховщику ОСАГО рапорта инспектора ГИБДД, фиксирующего факт аварии, и медицинской справки с предварительным диагнозом.

Сумма компенсации берется из утвержденных таблиц и зависит от страховой суммы. Если пострадавший в ДТП получил множественные травмы, выплаты суммируются. Если страховых выплат не хватило на оплату лечения, пострадавший сможет воспользоваться доплатой страховщика, но только в рамках лимита ОСАГО и после предъявления подтверждающих документов. Примерно такая же система выплат была опробована при расчете страховки потерпевшим, которые получили повреждения в общественном транспорте или в результате аварии, случившейся на опасном объекте.
Lenta вне форума   Ответить с цитированием
 
Консультант
Юрист

Аватар для юриста
По умолчанию Ответ службы поддержки

Внимание! В связи с последними изменениями в законодательстве, юридическая информация в данной теме могла устареть! Наш юрист может бесплатно Вас проконсультировать - напишите вопрос в форме ниже:

 
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Лучшие за день
Маркелов Игорь Олегович
Москва
Адвокат
Чашников Сергей Владимирович
Киров
Юрисконсульт
Женщина Маркова Анастасия Николаевна
Москва
Юрист

ТОП юристов
Куканов Сергей Александрович
Химки (Московская область)
Юрист
Мужчина Кравцов Владимир Анатольевич
Москва
Юрист
Мужчина Донрин Борис Алексеевич
Москва
Детективная деятельность, поиск людей
ТОП-10 юристов
Все юристы и адвокаты

Вы юрист?
Хотите участвовать в рейтинге юристов?
Присоединяйтесь к сообществу юристов, участвуйте в рейтинге, получите собственный мини-сайт и регистрацию в каталоге юристов уже сегодня!


Текущее время: 15:08. Часовой пояс GMT +4.

Copyright © 2007-2017. Все права на расположенные на сайте материалы охраняются в соответствии с законодательством РФ. Использование материалов сайта возможно только при наличии гиперссылки на ФорумЮристов.ру.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot