ПДД. Штрафы

[ScavR]

Срок давности нельзя отменять. Нарушения правил дорожного движения - постоянны для некоторых водителей и, как мне кажется, в случае неуплаты в срок необходимо наоборот включать счетчик (в геометрической прогрессии) и запрещать выезды заграницу как в шенген, так и в Египет, Турцию, Израиль, Таиланд и т.п. страны... Только тогда водитель 10 раз подумает нарушать или не нарушать!

[Илья Георгиевич]

Сообщение от Lenta

для Москвы и Санкт-Петербурга максимальный штраф может составить 500 тысяч рублей, а для других городов - 250 тысяч.

Сообщение от SAUFER

Работает не строгость наказания за нарушения на дороге, а его неотвратимость. А в нашей стране с этим большая проблема.
Значительное увеличение размера штрафа за нарушение в состоянии алкогольного опьянения ПДД неэффективно в условиях коррупции в органах внутренних дел. Произойдет увеличение размера взятки за такого рода нарушения, ситуацию на дорогах это не улучшит.
Норма об уголовной ответственности за повторное управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения уже в нашей стране была, однако в 1992 году ее убрали из-за неэффективности, в том числе, из-за злоупотреблений в среде госавтоинспекции.

Полностью согласен с SAUFER (кроме последней фразы). Пока высокопоставленные (и просто "блатные") нарушители ПДД (в т.ч. пьяные) с жертвами будут отделываться условными сроками, нам порядка на дорогах и снижения количества смертей в ДТП не добиться. Уголовную ответственность при контроле за ГИБДД считаю единственной действенной мерой снижения смертности от ДТП. А неподъёмные штрафы до 250-500 т.р. считаю неисполнимой мерой. Где взять простым смертным такие деньги на штрафы?

P.S.: Поправка - имелась в виду не последняя, а предпоследняя фраза SAUFER о неэффективности нормы об уголовной ответственности.

[Ivashko]

Несомненно это самый непопулярный момент в политике правительства по наведению порядка на дороге.

Вот, к примеру, все помнят как ещё ранее Дмитрий Медведев утвердил концепцию федеральной целевой программы (ФЦП) по снижению смертности на дорогах до 2020 года. Как указывалось, её цель снизить число погибших в ДТП на четверть, потратив на это 100 млрд руб. Сумма затрат вдвое превышает заложенную на дорожную безопасность восемь лет назад Владимиром Путиным. При этом впервые деньги будут потрачены на улучшение конструктивной безопасности машин, производимых в России. Кроме того продолжат применять проверенные способы снижения аварийности — например, установку камер фиксации нарушений и строительство пешеходных переходов. Усиление санкций за нарушение ПДД, как считают в ГИБДД, в качестве фактора снижения аварийности себя уже исчерпало.

То есть даже в ГИБДД признаются что повышение на аварийность не влияет. К тому же все забывают об отвратительном качестве дорожного покрытия, а из-за него по разным оценкам происходит до четверти всех аварий со смертельным исходом. Дорожники почему-то не штрафуются за некачественную дорогу.

Также нельзя забывать что в последние пол года аварийность растёт на 2-4% в месяц по сравнению с предыдущим годом + к этому резонансные преступления, вроде той сентябрьской трагедии, когда водитель насмерть сбил в Москве 7 пешеходов.

Вот мнение специалистов по поводу повышения штрафов:

Лидер Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин в эфире «Ъ-FM»: «Фактически это завуалированная конфискация машины. Я не представляю, как люди будут эти штрафы выплачивать. Скорее всего это будут очень большие взятки, с помощью которых люди будут откупаться от подобного рода штрафов. Второе, что вызывает неприятие – дифференциация штрафов в зависимости от региона. Почему москвичи и питерцы должны платить больше, чем все остальные?»

Координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов в эфире «Ъ-FM»: «Работает не тяжесть наказания, а его неотвратимость. У нас, к сожалению, фиксируется и приводит к штрафу только каждое двухсотое правонарушение. Надо обращать внимание на то, как увеличить раскрываемость, а не на то, как штрафовать тех немногих водителей, которые случайно попались инспектору, который сидел в кустах».

[Янусечка]

Видимо "Единой России" заняться больше нечем. Ну что за бред! Пожизненное дают настоящим преступникам, уголовникам с темным прошлым, за более тяжкие преступления и т.д.. Я, конечно, понимаю, что людей уже не вернуть, попавших в ДТП по вине пьяных водителей, но и эта мера наказания не спасет Россию от алкоголя на дорогах.

[ACDC]

Заявление Медведева о необходимости в сто и более раз увеличить штрафы для водителей вписывается в общую тенденцию закручивания гаек - именно ужесточение наказаний российские власти считают лучшим средством от нарушений ПДД всех видов. Но, судя по статистике ГИБДД о ежегодном росте числа ДТП, можно уверенно говорить о том, что все предыдущие попытки такого рода к успеху не приводили. Видимо, нынешняя власть просто не представляет себе иных способов борьбы с нарушителями, кроме карательных. А это означает, что в конечном итоге очередной российский премьер в своем видеоблоге будет рассказывать уже о пользе смертной казни за выезд на "встречку".

[Aleks333]

Сообщение от ACDC

Заявление Медведева о необходимости в сто и более раз увеличить штрафы для водителей вписывается в общую тенденцию закручивания гаек - именно ужесточение наказаний российские власти считают лучшим средством от нарушений ПДД всех видов. Но, судя по статистике ГИБДД о ежегодном росте числа ДТП, можно уверенно говорить о том, что все предыдущие попытки такого рода к успеху не приводили. Видимо, нынешняя власть просто не представляет себе иных способов борьбы с нарушителями, кроме карательных. А это означает, что в конечном итоге очередной российский премьер в своем видеоблоге будет рассказывать уже о пользе смертной казни за выезд на "встречку".

Пользу смертная казнь никому принести не сможет. А вот увеличение штрафных санкций весьма полезны для бюджета страны. Кроме того, нарушать правила тогда будут только те, кто может себе это позволить - состоятельные россияне, элита. Вот вам и налог на богатство! Премьер рассуждает вполне грамотно с экономической точки зрения.

[Антон Всеволодович]

Сообщение от Aleks333

Кроме того, нарушать правила тогда будут только те, кто может себе это позволить - состоятельные россияне, элита.

Вы не слышали народную поговорку?:

Жёсткость наказания компенсируется необязательностью его исполнения.

[Lenta]

Ужесточить уголовную ответственность для водителей за поездку в пьяном виде предложила Госдуме группа сенаторов во главе с Максимом Кавджарадзе. Они разработали законопроект, который сделает нетрезвое состояние водителя в момент совершения ДТП, в котором были пострадавшие, отягчающим обстоятельством, тем самым выполнив поручение президента Владимира Путина. Кроме этого они предлагают лишать прав за пьяное вождение на 5-7 лет.

Сенаторы Максим Кавджарадзе, Игорь Кошин, Сулейман Геремеев, Юрий Солонин и ряд других считают неоправданным существующий подход к наказанию граждан, совершивших преступление в нетрезвом состоянии. Сейчас таких преступников наказывают на общих основаниях, поясняют сенаторы, то есть, состоянию опьянения не придается значения признака, отягчающего или смягчающего уголовную ответственность.

"Опьянение не является причиной различных форм девиантного поведения, — отмечают сенаторы. — Между тем, рост потребления спиртного и наркотических средств всегда сопровождается ростом преступности". При этом в пояснительной записке к законопроекту приводится статистика, согласно которой в России каждое третье преступление совершается нетрезвым человеком. "В состоянии алкогольного опьянения совершается 80% преступлений на бытовой почве (большая часть последних поражает своей жестокостью и абсурдностью)", — пишут сенаторы.

"В целях профилактики и предупреждения совершения преступлений лицами, находящимися в состоянии опьянения", сенаторы предлагают "установить состояние опьянения при совершении противоправного деяния как дифференцирующий отягчающий наказание признак". Для этого соответствующие изменения вносятся в ч. 1 ст. 63 Уголовного кодекса РФ "Обстоятельства, отягчающие наказание".

Второй законопроект, судя по всему, стал следствием активного обсуждения в парламенте необходимости усиления наказаний для пьяных водителей. Группа сенаторов во главе с Кавджарадзе предложила ввести уголовную ответственность для всех водителей, которые сядут за руль в состоянии алкогольного, наркотического или иного опьянения.

Пьяных водителей за рулем предлагается штрафовать на 10 000 руб. и лишать прав на 5-7 лет. За передачу управления автомобилем пьяному человеку устанавливается штраф в 15 000 руб. и лишение водительского удостоверения на 5-7 лет.

Сейчас пьяному водителю, согласно КоАП, грозит лишение прав от полутора до двух лет. Повторная пьянка за рулем карается строже — лишение водительского удостоверения на три года. "Существующая мера наказания за вождение в нетрезвом виде не соответствует степени риска, которую несет в себе данное правонарушение, и не является достаточным механизмом его предупреждения", — убеждены сенаторы.

В качестве аргументов пользу более жестких санкций для водителей-нарушителей сенаторы приводят статистику ГИБДД, согласно которой в 2011 году в России произошло 12 252 аварий с участием пьяных водителей, что на 3,4% больше, чем в 2010 году [в августе 2010 года по инициативе президента Дмитрия Медведева был отменен минимальный уровень содержания алкоголя в крови или в выдохе водителей]. "С января по апрель 2012 года число "пьяных" дорожно-транспортных происшествий выросло еще на 15% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года", — говорится в пояснительной записке к документу.

[Osa]

Кто бы что не говорил, а ситуация тут неоднозначная. С одной стороны хорошо, а с другой плохо. Я считаю, что к решению вопроса связанного с пьянством за рулем нужно идти чуть иным методом. Ужесточить само наказание водителей за это, но не уменьшать допустимые промили. Если человек будет знать, что за это его лишат прав на всю жизнь он сто раз подумает перед тем как сесть за руль пьяным.

[Антон Всеволодович]

Сообщение от Osa

но не уменьшать допустимые про мили.

Куда уменьшать-то?
Допустимое количество- 0.

Сообщение от Osa

сто раз подумает

В этом вся и беда: пьяные думать, очень часто, не в состоянии.